Коляска 3 в 1 для двойни сегодня пользуется большой популярностью. Это связано с тем, что она рассчитана на новорожденных малышей, и в дальнейшем может служить прогулочной коляской. Кроме того, как любая вещь, на которую есть спрос, коляски для двойни 3 в 1 постоянно совершенствуются, и разные фирмы предлагают свои варианты колясок.

Коляска 3 в 1 для двойни – общее устройство

Собственно говоря, если не вдаваться в подробности, то любая коляска 3 в 1 для двойни строится по одному принципу: есть общая колесная база, куда устанавливаются сначала люльки для новорожденных малышей, а чуть позже, когда они подрастут, месяцев с 7 – 8, прогулочный блок. Он, кстати, во многих моделях может также полностью раскладываться, чтобы малышам было там удобно спать.

В некоторых колясках прогулочный блок устанавливается не отдельно, а преобразовывается из люлек. Возможно, это даже удобнее, чем иметь отдельно люльки, и отдельно прогулочные сиденья – запчасти коляски занимают меньше пространства.

Однако в отдельных блоках есть свой плюс: например, многие модели продаются отдельно с прогулочным блоком. Если приобрести такой вариант коляски 3 в 1 для двойни, то он обойдется в два раза дешевле. При необходимости люльки можно докупить с рук. Кроме того, некоторые родители для малышей практикуют сразу прогулочные блоки, так как они в таких колясках могут полностью раскладываться. Это, конечно, не совсем удобно, но иногда в целях экономии допустимо.

Коляски 3 в 1 для двойни – различия

Когда речь идет о конкретной модели коляски 3 в 1 для двойни, интересуют именно отличия. А с общими принципами все более — менее ясно. Собственно в основном такой тип колясок, как для двойни, так и для одного ребенка, отличается друг от друга весом, размерами, материалом верха и колесами. У более дешевых колясок хуже отлажены все механизмы и плохая амортизация. Кроме того, рама коляски может быть сделана не из алюминиевого сплава, а из стали. Это приводит к уменьшению стоимости коляски, и к увеличению ее общего веса.

Также фирмы соревнуются между собой в наличие дополнительных деталей: дождевики, москитные сетки, багажные корзины, регулируемые по высоте ручки, ручные тормоза. В общем, фантазия у производителей может быть безграничной, главное – выгодно продать. А уж родители должны сами определить, что им на самом деле важно, а без чего реально обойтись.

Коляска 2 в 1 для двойни или 3 в 1?

Чем, собственно, отличается коляска 2 в 1 для двойни от 3 в 1? Очень часто покупатели, начиная изучать вопрос колясок, задаются таким вопросом. Тут стоит отметить некоторую неточность: практически все коляски идут под маркой 2 в 1: люльки для новорожденных и прогулочный блок.

Но здесь есть небольшая хитрость: практически на любой прогулочный блок коляски 2 в 1, и не только для двойни, а вообще одиночную, реально установить автокресло 0+. И тогда коляска 2 в 1 превращается в модель 3 в 1.

Однако на практике происходит следующее: в комплекте автокресла идут не ко всем коляскам. Чтобы их установить на шасси, нужны специальные адаптеры, которые приходится докупать отдельно. Поэтому родители уже сами решают, нужно им автолюльку устанавливать на шасси, или нет. И если нужно, то они плавно превращают свою коляску в модель под названием коляска для двойни 3 в 1.

А магазинам в принципе все равно, что продавать. Поэтому они не сильно напрягаются и продают одни и те же коляски, а называют их по-разному, то коляска 3 в 1, то 2 в 1 и все для двойни. Покупатель выбирает понравившуюся модель, делает «осознанный выбор» между 3 в 1 и 2 в 1. А на самом деле приобретет одну и ту же коляску.

Коляски 2 в 1 для двойни, в чем преимущества

Преимуществ у коляски 2 в 1 для двойни довольно много. Она удобна в использовании, имеет все необходимые атрибуты для комфортных прогулок с малышами.

В отличие от обычных трансформеров, такие коляски позволяют малышам иметь свой собственный «домик», оснащенный отдельным капюшоном и накидкой на ножки. В некоторых моделях накидку на ножки реально преобразовать в теплый конверт.

Детские коляски для двойни 2 в 1 сочетают в себе хорошую проходимость и отличную маневренность. Многие из них делаются с облегченной рамой, и их вес не превышает 15 кг.

Коляски 3 в 1 для двойняшек, какие недостатки

Если выбирать коляску 3 в 1 для двойняшек именно для новорожденных малышей, то минус у такой модели может быть только один – цена. Да, эти коляски стоят недешево. И даже бюджетный вариант польского Тако Джампер, начинается от 35 000 руб.

Если же брать коляску с перспективой на будущее, то стоит отметить, что прогулочный вариант здесь будет довольно неудобен. Если еще для малышей с 6 мес. до года он подойдет (пока дети не начнут активно бегать), то дальше вам ОБЯЗАТЕЛЬНО захочется поменять первоначальный «танк» на легкую трость, или прогулочный паровоз, или на велосипед для двойни. И тогда коляска 3 в 1 будет только мешать и двойняшкам, и вам.

Однако и здесь есть свои преимущества: благодаря тому, что новые коляски 3 в 1 для многих выливаются «в копеечку», их охотно берут с рук, поэтому продать ее не составит труда. А если еще учесть, что коляска 3 в 1 для двойняшек может подойти и для погодок, то спрос увеличивается вдвое. Дело в том, что все модели сделаны автономно, поэтому прогулочный блок легко соседствует с люлькой для малышей. Получается, что старший ребенок может гулять, а младший спокойно спать.

Коляски для двойни 2 в 1 и 3 в 1 популярные модели

	Бамблерайд инди твин 2 в 1. Данная коляска для двойни 2 в 1 с успехом пользуется спросом у населения. Имеет облегченную раму, отличается отличной амортизацией и плавным ходом. Она оснащена всеми необходимыми аксессуарами. Отличная коляска, цена соответствует качеству.
	TFK Twinner Twist Duo. Главный конкурент бамблерайда. Во многом схожа с ней, но несколько тяжелее и не такая маневренная. Стоит дешевле на 10 000.
	Бугабу донки твин. Элитная коляска 2 в 1 для двойни и погодок, которая может регулироваться по ширине. Имеет большое количество дополнительных аксессуаров, способных облегчить жизнь родителям. Для тех, кто не гонится за ценой, а ценит качество и комфорт – отличный вариант.
	Маунтин багги дуэт. Ценится из-за своей ширины. Ширина ее шасси всего лишь 63 см, что равняется одиночным моделям. Это крайне удобно, когда приходится преодолевать узкие двери.
	Тако джампер дуо. Польский вариант коляски 2 в 1, которая может быть и 3 в 1 для двойни, тогда автолюльки идут в комплекте. Привлекает только одно – цена. В остальном: коляска очень тяжелая (20 кг) и слишком широкая.
	Бебетто 42. Коляска – паровоз 2 в 1. Тяжелая, не особенно маневренная. Привлекает конструкцией паровоз и относительно бюджетным вариантом.
	Пег перего дуэт. Паровоз 2 в 1 для двойни и погодок. Многие используют его без люлек, сразу с прогулочными блоками. В общем, в данной модели это сделать реально – сиденья там глубокие и полностью раскладываются. Есть удобный матрасик для перевозки именно новорожденных. Если все же предпочтительнее на первые полгода люльки, то можно взять коляску с люльками.

Коляски для двойни 3 в 1 и 2 в 1 подводя итог

На сегодняшний день коляски для двойни 3 в 1 и 2 в 1 – это наиболее удобный вариант для малышей. Тем более что моделей здесь может быть очень много, так что выбрать есть из чего. А когда выбираешь коляску для своих будущих малышей, то хочется, конечно, приобрести самое лучшее, что только может быть. И это, понятное дело, оправдано. Здесь мы освещаем наиболее ходовые коляски, но есть еще масса других вариантов, по разным ценам. Кроме того, если ваш бюджет реально ограничен, можно поискать такие коляски б/у. В этом нет ничего страшного.

Большинство моделей колясок 2 в 1 и 3 в 1 для двойни и погодок, особенно известных фирм – производителей, делаются на совесть, и могут пережить не одно поколение. Конечно, приобретая коляску с рук, нужно внимательно изучить ее состояние, поэтому не стоит покупать их по интернету. А лучше найти в своем городе, приехать и посмотреть на месте что и как.

Откатав на ней год, или, может, чуть больше, вы сможете ее также с успехом продать. Да, скорее всего, немного дешевле, чем до этого покупали, но зато это может стать реальным выходом из ситуации.

Поэтому, выбирая коляску для новорожденной двойни малышей, стоит рассмотреть вариант колясок 2 в 1 или 3 в 1, в том числе и паровозы.